一線走訪 疏解民憂
物流“入園”還小區安寧
樹影婆娑，蟬鳴幽幽。通山縣通羊鎮新城社區的居民們在茶余飯后隨意搖著蒲扇，閑步小道，享受著一方寧靜與安然。
此前，我們紀委監委組織開展下沉遍訪活動，在走訪該社區時，有居民反映多家在小區經營的物流企業產生較大噪音和安全隱患，造成交通擁堵，大家都不堪其擾。
“這些物流企業不是我們常見的物流便民服務網點，而是大型貨物分揀集散中心?！薄按笮拓涇囋诰用駞^車進車出，堵得出不了門不說，下貨上貨轟隆隆響，吵得人根本無法休息?！本用窦娂姷莱隽诵闹胁粷M。
根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國道路交通安全法》等有關法律法規的規定，縣公安局發布通告，明確城區內限時禁止貨車通行。
其實這些物流網點并非沒有合適的去處。據了解，在距離這里4.3公里的地方，就有一個縣重點招商引資項目——通山物流倉儲分撥中心，項目一期已投入使用，園區內空間寬敞、配套設施一應俱全。這本該是一個緩解主城區中心交通壓力、規范物流市場的重點項目，卻遲遲不能落地發揮作用。
一邊是空蕩蕩的物流園，另一邊是擁擠不堪的居民區，那么這些物流企業為什么放著現成的物流園不去？
帶著疑惑，我們實地走訪了多家物流企業了解情況，在居民區內經營食宿方便、對入園政策不了解等，是部分物流企業不愿搬離的主要原因。
而縣物流發展局負責人表示，雖有服務協調全縣交通物流建設項目、維護交通物流市場秩序等職能，但缺乏有效的行政執法手段，無法推動主城區物流企業應搬盡搬。
問題癥結找到了，我們立即組織縣交通、公安、城管等部門共同梳理工作思路、制定解決方案，經分析研判，我們一致認為推進物流企業“退城入園”，有利于緩解城區交通壓力、改善貨物運輸安全環境。
為扎實有效推進物流企業“退城入園”工作，我們督促縣交通運輸局進一步完善園區配套設施，落實租金減免等政策；縣物流發展局全面摸排清理，通過召開座談會、入戶宣講等方式，引導企業自覺主動規范搬遷；縣公安局、縣城管執法局等部門，加大嚴管整治、化解調處矛盾力度，創造宜居安居生活環境。
在多方共同努力下，僅用時1個月，城區內8家物流企業實現應入盡入。小區居民的心病去除了，物流企業集聚效應也逐步顯現。
企業能入駐，還要能留住、能發展。我們督促縣有關部門持續優化服務，通過壓縮審批流程、拓寬物流融資渠道、完善農村配送網絡等，促進物流降本增效，目前已打通12個鄉鎮級站點、187個村級網點，解決農村物流配送“最后一公里”難題。
“縣里有關部門提供證照代辦、政策咨詢等一系列服務，并及時為我們解決發展中遇到的難題，在通山發展我們有信心?！遍_源物流公司負責人表示。
（作者：宋成琳 單位：湖北省咸寧市通山縣紀委監委）